Több kínai közösségibicikli-szolgáltató óriáscég gyakorlatilag küldetéstudatból gyártja az autókkal túlzsúfolt utcákon feltűnő színes bicikliket, és szinte vagy akár ténylegesen ingyen használhatják azokat a felhasználók – ellenben bármikor kipukkanhat a közbringa-lufi.

Az ország harmadik legnagyobb szolgáltatója, a 2016-ban 90 millió dolláros tőkebefektetéssel induló Bluegogo például 20 millió regisztrált felhasználóval és 700 ezer biciklivel a háta mögött ment csődbe 2017 novemberében, mert a beszállítóknak több millió dollárral tartozott, de még az irodái lakbérét sem tudta kifizetni.

A bedőlt vállalkozások után hátramaradt kerékpárok, és a dokkoló nélkül üzemelő cégek pedig csak egyvalamit eredményezhetnek: gigantikus biciklitemetőket.