A szakértők szerint a gyors és sokszor védőfelszerelés nélkül használt járművek különösen a fiatalokra, valamint a gyalogosokra jelentenek komoly veszélyt.

Új csúcsra emelkedett májusban az e-rollerekhez köthető közúti balesetek száma. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint egyetlen hónap alatt 115 olyan személyi sérüléses eset történt, amelyet elektromos roller vezetője okozott. Ez a legmagasabb havi adat a statisztika 2024 januári indulása óta.

A növekedés nem egyszeri jelenségnek tűnik. Az adatgyűjtés kezdete óta eltelt 29 hónapban összesen 1284 személysérüléses balesetet okoztak e-rollerezők, ami havi átlagban több mint 44 esetet jelent. Az év első öt hónapjának számai alapján éves összevetésben is jelentős, több mint 60 százalékos emelkedés látható.

Az ORFK mikromobilitási kategóriájának adatai szintén aggasztó képet festenek. Májusban 124, júniusban pedig már 126 személyi sérüléssel járó balesetet jegyeztek fel, utóbbi az idei év negyedik havi rekordja volt. A rendőrségi összesítés szerint a sérüléses közúti balesetek 8,5 százalékát e-rolleresek okozták, miközben ezekből az eszközökből becslések szerint mintegy 120 ezer közlekedik az országban. Ez különösen magas arány a többmilliós kerékpárállományhoz viszonyítva.

Az elektromos kerékpárok esetében is emelkedtek a számok, májusban 17 balesetet okoztak ilyen járművel. A fő figyelem azonban az e-rollerekre irányul, amelyeknél a sebesség, a bizonytalan járműkezelés és a sisak hiánya együtt növelheti a sérülés kockázatát.

A Bethesda Gyermekkórház traumatológusa szerint rendszeresen kerülnek műtőbe elektromos rollerrel balesetet szenvedett gyerekek. Nem csak az eleső használók vannak veszélyben: egyre több vétlen gyalogos, köztük kisgyermek sérül meg. A szakember arra figyelmeztetett, hogy a 30–40 kilométer per órás sebességgel bekövetkező esések súlyos, akár életveszélyes belső sérüléseket is okozhatnak, ezért 16 év alatt nem javasolja az elektromos roller használatát.